作者:刘寅虎,田春,吴萌岭,鲁进军,翁晶晶 单位:中车株洲电力机车研究所有限公司 出版:《机车电传动》2019年第05期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJCDC2019050120 DOC编号:DOCJCDC2019050129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 风阻制动作为一种非黏着制动方式,可在高速条件下为列车提供较大的制动力。为提高风阻制动装置的可靠性,文章对自主设计的高速列车风阻制动装置,从定性和定量的角度进行了故障树分析,并根据分析得到的故障树最小割集和重要度,对风阻制动装置进行了改进设计。改进后的风阻制动装置单点故障减少,可靠性提高。文章所采用的分析方法能为风阻制动装置的开发提供持续优化改进的依据。

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