作者：蔡敏 单位：南京汽车集团有限公司技术中心 出版：《轻型汽车技术》2019年第06期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQXQC2019060050 DOC编号：DOCQXQC2019060059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 本文通过简化车辆制动减速过程，对车辆制动时的受力情况进行分析，建立车辆制动减速模型，通过传感器及车载摄像头获取车辆实时车速及制动最大距离，将其作为信号输入到车辆控制模块，基于Simulink对车辆制动过程进行仿真，得出车辆制动数据。

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