作者:伍东亮 单位:中国舰船研究院;中国船舶信息中心 出版:《舰船科学技术》2019年第20期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJCKX2019200100 DOC编号:DOCJCKX2019200109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《无线双轴倾角传感器的设计》PDF+DOC 王超,徐晓辉,郭涛,闫明明 《一种倾角传感器测量范围转换技术研究》PDF+DOC2019年第22期 王涛,贾立平,刘立杰,白景超 《用于微振动测量的高精度加速度传感器标定方法》PDF+DOC2018年第02期 马功泊,李栋,岳志勇,冯国松 《加速度计和陀螺仪在自平衡小车中的运用综述》PDF+DOC2018年第01期 匡珺洁,程基彬,黄远伟,蒋田,曹敏,向棋,胡多修,甘昊鹏 《MXD2020E在天线伺服系统中的应用》PDF+DOC2005年第03期 罗均,乔开军,谢绍荣 《基于轴心轨迹分析的热真空齿轮机构磨损监测系统》PDF+DOC2011年第05期 李贵祥,王武义,齐立群,武剑 《基于单片机的CAN总线倾角传感器的设计》PDF+DOC2011年第03期 杜孙稳 《基于以太网的倾角测量系统设计》PDF+DOC 郭惠军,周贵荣,徐见源 《基于AVR的振动加速度信号采集系统设计》PDF+DOC2013年第12期 汪祖民,罗显成,孙慧琳,孙继武 《基于微机电加速度传感器的海底地震仪》PDF+DOC2013年第03期 郭虎生,颜冰,吴志东
  • 针对传统的船舶姿态测量信号采集系统存在的采集精度低、信号响应时间长等缺点,提出船舶姿态测量信号采集系统设计。首先,通过信号感应模块、信号转换模块和信号汇总模块,对信号采集系统的总体框架进行设计;然后,根据总体框架,通过加速度传感器、倾斜角传感器、变压器、电压/电流转换器和RDC芯片等完成系统的硬件设计,通过对倾斜角的正弦信号和余弦信号转换,对加速度进行电压/电流信号转换,实现船舶姿态测量信号采集系统的软件设计,至此完成船舶姿态测量信号采集系统设计。实验结果表明,与传统的船舶姿态测量信号采集系统相比,提出的船舶姿态测量信号采集系统的采集精度更高,其采集误差可减少2.4°,对信号的响应时间可减少350 ms左右。

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