作者：王国仰,张俊,祁金柱,刘世宇,肖建华,帅石金 单位：中国内燃机学会 出版：《内燃机工程》2018年第06期 页数：10页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRJG2018060010 DOC编号：DOCNRJG2018060019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 对选择性催化还原(SCR)系统工作原理进行了介绍；提出了DeNOx系统催化器集成方案；分析了SCR控制系统面临的主要问题；重点介绍了传统SCR控制技术和先进的SCR控制技术，分析了不同控制方法的优缺点。已有研究结果表明：SCR控制系统主要面临SCR模型非线性问题、多时间尺度耦合控制问题、商业传感器测量问题。开环控制系统NOx转化效率可以达到60%～80%，仅满足国Ⅳ和国Ⅴ排放法规要求。而闭环控制系统具有更高的NOx转化效率，可以满足更为严格的排放法规要求。先进SCR控制技术具有良好的控制效果和鲁棒性，能更有效地控制NOx排放和NH3泄漏。发动机和后处理系统协同控制增加了后处理系统的可控性，可以进一步降低柴油车污染物排放。

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