作者：张亚维,史强强,姚锋刚 单位：北京无线电技术研究所 出版：《电子测量技术》2019年第08期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDZCL2019080100 DOC编号：DOCDZCL2019080109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在新机型发动机科目试飞中，发动机进气道畸变特性测试至关重要，其稳定性关系到发动机能否可靠工作。传统方式中将多路进气道壁面总压进行采集，通过后期数据解析提取总压中的动态分量进行分析，此方式延迟较大且提取精度较低。因此设计了一种进气道畸变动态分量实时测量提取方案，在传感器最前端将进气道壁面总压信号中的动态分量进行分离、高增益及滤波处理后采集，与总压信号处于同步状态，保证数据实时相关性，以便评测对比，为发动机进气道畸变量测试提供新的思路。经试验与试飞测试验证，动态压力数据采集精度高达0.3%，满足试飞测试要求，目前已成功应用于某机进气道畸变试飞中。

    📙 相关资料

    1. 《飞机进气道畸变测量传感器系统校准方法》PDF+DOC 进气道与发动机的相容性是全面评价飞机推进系统的重要指标，传感器测量是表征其工作状态的重要参数。在飞行试验的基础上，为使传感器测量准确，提出了传感器系统校准方法研究。发动机工作稳定性与进气道的稳定工作关系紧密，对稳态压力所产生的畸变进行检测和研究，是实施进气道发动机所具有的相容方面的性质进行有效评估的......
    2. 《进气道/发动机相容性试飞中总压畸变数据的采集与处理》PDF+DOC 研究了进气道/发动机相容性试飞中总压畸变数据的采集与处理方法，详细介绍了传感器选型、测点布局、受感部设计、测试及采集系统构建的要点，开发了通用动态数据处理软件，并重点研究了动态总压数据处理方法和参数选择问题。通过某型飞机/发动机的进气道/发动机相容性试飞应用及其数据处理表明：提出的测试与采集方案合理......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。