作者：孙浩,郭迎清,李睿超 单位：中国航空工业第六三一研究所 出版：《航空计算技术》2016年第01期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKJJ2016010300 DOC编号：DOCHKJJ2016010309 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 发动机机载实时模型稳态基准值反映了当前发动机的工况，决定着实时模型的稳态精度。提出一种利用传感器测量数据修正机载实时模型稳态基准值的方法，具体采用多项式线性拟合技术、利用传感器近期测量数据修正机载实时模型的基准值，以适应发动机稳态特性的改变、提高模型稳态精度。针对某民用大涵道比涡扇发动机构建的在线故障诊断仿真系统研究表明，在发动机发生性能退化的情况下，修正后的机载实时模型的稳态误差降低近1.8%。

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