《基于MCKF容错算法的列车多源信息融合定位技术研究》PDF+DOC
作者:刘射德,陈光武,王迪,徐琛
单位:中国铁道学会
出版:《铁道学报》2019年第08期
页数:10页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFTDXB2019080110
DOC编号:DOCTDXB2019080119
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将多传感器组合导航系统应用于列车车载自主定位,利用有效的多源数据融合算法,能提高列车的定位精度和可靠性。为了提高车载自主定位系统的定位精度,提出利用Huber M估计重建观测信息,利用CKF观测更新算法来过滤非线性观测方程的MCKF数据融合算法。为抑制复杂的运行环境所造成的多源噪声对列车定位数据的影响,提出基于小波-奇异值分解的故障检测算法,用以提高定位系统的鲁棒性。仿真和实验结果表明,在复杂的情况下,列车定位系统可以达到较高的精度和可靠性。
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