《四旋翼飞行器导航系统的数据融合方法》PDF+DOC
作者:王伟,房德国,胡镇,华锡焱,潘枭
单位:中国航空工业洛阳电光设备研究所
出版:《电光与控制》2019年第03期
页数:6页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFDGKQ2019030180
DOC编号:DOCDGKQ2019030189
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《基于互补滤波算法的四旋翼飞行器姿态和高度解算》PDF+DOC2016年第10期 肖宇
《基于多传感器的四旋翼飞行器硬件系统设计》PDF+DOC2015年第02期 李运堂,贾宇宁,王鹏峰,赵静一,楼晓春
《GPS间歇性失效环境下的低成本多传感器组合导航系统研究》PDF+DOC2015年第03期 吴振钿,吴发林,付勇,赵剡,钟海波
《论四旋翼飞行器稳定性提升与改造》PDF+DOC 薄向东
《微型四旋翼飞行控制器设计》PDF+DOC2016年第27期 张权权,王立成,李浩
《基于姿态角估计的四旋翼飞行器多传感器故障诊断方法》PDF+DOC2018年第05期 王日俊,曾志强,段能全,党长营,杜文华,王俊元
《基于多传感器的四旋翼飞行器硬件电路设计》PDF+DOC2011年第08期 于雅莉,孙枫,王元昔
《互补滤波算法在四旋翼飞行器姿态解算中的应用》PDF+DOC2015年第02期 万晓凤,康利平,余运俊,林伟财
《基于多传感器数据融合的四旋翼飞行器的姿态解算》PDF+DOC 万晓凤,康利平,余运俊,林伟财
《基于卡尔曼滤波的四旋翼飞行器悬停控制研究》PDF+DOC2013年第11期 吴友强,纪浩,邹力涵
以时间戳对准和故障诊断技术为核心,根据四旋翼飞行器在执行任务时的实际需要,设计了组合导航系统。该系统搭载微机电系统(MEMS)的加速度计和陀螺仪,MEMS气压计和GPS传感器。首先设计预测器对GPS的数据进行时间戳对准,使得GPS的数据和惯导(INS)的数据同步;其次用量测数据(GPS和气压计)与INS数据进行故障诊断,防止量测数据跳变以及惯导数据误差的持续增大;最后采用基于时间戳对准和故障诊断的扩展卡尔曼滤波器设计组合导航系统,从而估计出四旋翼飞行器的位置和速度信息。
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