作者：郭贺彬 单位：中国舰船研究院;中国船舶信息中心 出版：《舰船科学技术》2019年第02期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJCKX2019020670 DOC编号：DOCJCKX2019020679 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 利用基于差分算法和基于能量预测2种传统方法对舰船编队网络多覆盖冗余节点进行调度，覆盖漏洞较多，导致调度效果较差。针对上述问题，提出一种新的舰船编队网络多覆盖冗余节点自动调度方法。该方法主要分为2步：明确舰船编队网络拓扑结构，为下一步调度多覆盖冗余节点做准备；根据得到的网络拓扑结构明确舰船编队网络传感器节点分布，计算各节点之间的覆盖率，以此判断该节点是否为多覆盖冗余节点，并对多覆盖冗余节点进行休眠处理，即完成自动调度。结果表明：与基于差分算法和基于能量预测2种传统方法相比，本方法的覆盖漏洞个数分别减少3个和5个，证明调度效果更优。

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