《多传感器融合无人平台航迹估算方法》PDF+DOC
作者:范晶晶,廖培冲
单位:山西科技新闻出版传媒集团
出版:《科技与创新》2019年第21期
页数:2页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFKJYX2019210260
DOC编号:DOCKJYX2019210269
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《基于多传感器信息融合的煤矿救灾机器人自主定位研究》PDF+DOC2015年第01期 朱正中
《基于MHT处理框架的多平台传感器数据融合》PDF+DOC2015年第06期 崔旭
《基于多传感器融合的TBM姿态角测量方法》PDF+DOC2015年第12期 张春草,张剑波,朱国力
《转换坐标卡尔曼滤波算法在雷达数据融合中的应用》PDF+DOC2011年第04期 李莉,宋志强
《多传感器数据融合与航迹预测》PDF+DOC 邵伟,孟秋池,龚丹丹,程浩
《雷达和QAR数据的融合处理》PDF+DOC2010年第06期 董健康,许天鸿
《基于多传感器融合式航迹起始算法》PDF+DOC2009年第04期 张宇,唐慧佳,鹿小莺,吴昊
《基于LabVIEW的列车测速定位平台研究》PDF+DOC2009年第12期 杨晓娟,王少伟,周达天
《基于无迹卡尔曼滤波的被动多传感器融合跟踪》PDF+DOC2008年第04期 杨柏胜,姬红兵
《MITS信息融合的船舶定位方法研究》PDF+DOC2015年第07期 郭娟,刘毅
无人轮式平台在越野环境大行程轨迹定位中,如果依靠单一传感器会出现定位跳变等问题,导致轨迹跟随控制失效,提出了基于差分北斗信号和车辆姿态的无人平台轨迹估计算法。将北斗轨迹地图和车辆平台实时的北斗差分位置坐标系转换为平面坐标系。利用车辆轮速和方向盘转角,结合车辆动力学,采用卡尔曼滤波算法对定位点进行修正,从而得到最优的轨迹估计值,通过仿真验证了算法的可行性和正确性。
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