作者:孙鹏琨,葛琼璇,张波,吕晓美 单位:中国科学院电工研究所 出版:《电工电能新技术》2019年第04期 页数:8页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFDGDN2019040040 DOC编号:DOCDGDN2019040049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 常导电磁吸引型磁悬浮列车在高速运行时采用双端供电的供电模式。针对磁悬浮列车采用双端并联供电的特殊模式,设计了基于滑模观测器的无传感器控制策略。本文首先建立了在双端供电模式下长定子直线同步电机的数学模型,并根据给定电流与反馈电流间的误差设计了滑模观测器,然后由该误差来重构电机的扩展反电势。最后通过正交锁相环技术,提取扩展反电势中的转子位置信息,实现无传感器控制。在Simulink中搭建了仿真模型,并通过半实物仿真平台进行验证,仿真结果证明该控制策略是有效可行的。

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