作者：刘雁 单位：中国电子科学研究院 出版：《中国电子科学研究院学报》2018年第06期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJPL2018060190 DOC编号：DOCKJPL2018060199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 当前车内有害气体检测方法采用有线设备对非行驶中车辆气体样本进行人工检测，不能做到远程无线实时检测，存在检测结果误差大，可靠性低的问题。根据上述问题，设计基于无线传感器的车内有害气体浓度带电检测系统，ZigBee无线通信模块通过气压传感器和终端传感器节点采集模拟信号和温湿度信号发送给微处理器CC2340，实现对气体监测信息的数控管理；采用ARM通信控制器模块通过控制器接收无线通信模块的气体监测信息，实现对无线通信模块连接设备的把控；一氧化碳传感器测量电路采用ME2-CO一氧化碳传感器实现对车内一氧化碳气体浓度的带电检测；软件采用LABview虚拟仪器设计传感器终端节点程序和协调器节点程序，实现对车内有害气体浓度的精确带电检测。实验结果说明，所设计系统的一氧化碳气体浓度带电检测精度与精密检测仪器相似度高，检测结果可靠性强。

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