作者：李帆,程宗毛 单位：杭州电子科技大学 出版：《杭州电子科技大学学报(自然科学版)》2019年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHXDY2019060100 DOC编号：DOCHXDY2019060109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对无线传感网络中充电车辆的调度问题，提出了一种基于点对多的最优充电调度算法。首先，将网络划分为多个子网络；然后，综合考虑区域内传感器节点的剩余能量及充电车辆到各个充电区域的距离来规划充电车辆的行驶路径；仿真实验表明：与旅行商问题(Traveling Salesman Problem，TSP)算法和贪婪算法相比，该算法提高了充电车辆的充电效益。

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