作者：蒋敏建 单位：河北省科技咨询服务中心 出版：《》 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJFT2019180780 DOC编号：DOCKJFT2019180789 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 列车定位是列车运行控制的关键技术，本文论述了高速列车定位技术的特点和目前常用的方法，并且分析典型单一列车定位方式的局限性。提出一种以我国自主研发的北斗卫星导航(BEIDOU NAVIGATION SATELLITE SYSTEM，BDS)系统为主的多传感器信息融合的方案，利用随机加权算法实现多信息定位。本文为列车定位技术提供参考。

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