作者：张海涛,陈卫,焦胜博,陈鹏飞,冯璐璐 单位：火力与指挥控制研究会 出版：《火力与指挥控制》2015年第11期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHLYZ2015110270 DOC编号：DOCHLYZ2015110279 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《阳极氧化膜对花萼状涡流阵列传感器裂纹监测的影响》PDF+DOC2016年第02期 杨卓君,杜金强,何宇廷,武卫,李培源 《铝合金结构疲劳裂纹监测研究》PDF+DOC2015年第12期 冯璐璐,李全通,焦胜博,张海涛 《基于涡流阵列传感器的金属结构疲劳裂纹监测》PDF+DOC2012年第12期 丁华,何宇廷,焦胜博,杜金强 《基于涡流阵列传感器的金属结构裂纹监测方案可行性研究》PDF+DOC2013年第08期 焦胜博,丁华,何宇廷,侯波 《柔性矩形涡流阵列传感器裂纹检测性能研究》PDF+DOC2015年第11期 施越红,杨卓君,杜金强,何宇廷,李培源 《互扰对涡流阵列传感器裂纹检测性能影响》PDF+DOC2015年第11期 杜金强,何宇廷,李培源,武卫 《裂纹长度和提离距离对涡流阵列传感器输出特性的影响》PDF+DOC2015年第07期 杜金强,施越红,何宇廷 《花萼状涡流阵列传感器裂纹在线定量识别算法》PDF+DOC2015年第05期 杜金强,李培源,何宇廷,武卫,丁华 《多激励涡流阵列探头阻抗分析》PDF+DOC2010年第18期 刘波,罗飞路,何赟泽,高军哲 《基于半解析模型的涡流传感器优化设计与实验研究》PDF+DOC2013年第12期 焦胜博,丁华,何宇廷,侯波

    • 金属结构疲劳损伤监测是现代飞机结构健康监控的重点和难点，要求传感器具有高可靠性、高灵敏度并且能在恶劣环境中工作。针对飞机结构损伤监测中传感器的特点，采用阵列化的设计思想设计出一种基于柔性电路板工艺的新型涡流传感器。通过构建损伤监测模型，对传感器的参数进行了仿真优化。最后开展了程序载荷谱下2A12-T4铝合金材料的裂纹监测试验以及阳极氧化和电泳喷漆条件下的对比试验。结果表明，贴附式涡流阵列传感器能够定量监测裂纹的扩展，监测精度达到1mm。阳极氧化和电泳喷漆涂层阻碍了传感器对裂纹特征的有效感知，导致传感器的监测灵敏度降低。

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