作者：唐文斌 单位：上海仪器仪表研究所;上海市仪器仪表学会;中国仪器仪表学会汉字信息处理系统研究会 出版：《仪表技术》2019年第11期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYBJI2019110040 DOC编号：DOCYBJI2019110049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为满足现代飞机对燃油测量系统的高性能需求，提出了一种现代飞机燃油测量系统的技术方案。通过密度补偿、介电常数补偿和飞机姿态补偿等方法提高了系统测量精度；采用全机油量和耗量测量相结合的方式，实现燃油测量的双余度模式并弥补以往设计的不足，提高了系统的可靠性；通过增加信号告警设计，增强了系统的安全性。结合燃油测量的关键技术，提出了解决燃油测量系统工程化问题的解决措施。

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