作者：王伟,王倩,陈义成,白杰 单位：中国航空工业洛阳电光设备研究所 出版：《电光与控制》2019年第11期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDGKQ2019110080 DOC编号：DOCDGKQ2019110089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于MPC的航空发动机传感器容错控制》PDF+DOC2019年第12期 白杰,王倩,王伟,刘程 《深海底集矿机传感器故障容错方法研究》PDF+DOC2005年第09期 阳春华,李文军,王随平 《基于GP的多传感器数据融合诊断与恢复》PDF+DOC2002年第03期 尉宇,孙德宝,吴江洪,梁瑞麟 《基于SINS/GPS/CNS的机载综合导航系统故障诊断方法研究》PDF+DOC2011年第01期 刘长华,傅强,宋华 《基于状态观测器的磁悬浮列车传感器故障容错方法》PDF+DOC2008年第04期 张志洲,李晓龙,龙志强 《一类多变量传感器故障容错PID控制器的设计与应用》PDF+DOC2006年第S1期 薄翠梅,王执铨,王永华,张湜,林锦国 《基于卡尔曼滤波器组的航空发动机传感器故障诊断》PDF+DOC2013年第03期 赵文博,叶志锋,王继强 《基于多模型信息滤波器的故障容错目标跟踪》PDF+DOC2013年第05期 杨小军,宋青松,马祥,李东海 《电液控制系统关键传感器的故障预警方法研究》PDF+DOC2020年第04期 王占飞,李丹宁,牛亚军 《煤矿井下低功耗监测分站的设计》PDF+DOC1993年第04期 吴明捷,李秀华,郭绍文

    • 针对航空发动机传感器硬故障，基于模型预测控制(MPC)算法，提出了一种“隐性”判断传感器故障的主动容错控制(FTC)方法。首先，该方法建立包含正常模式以及传感器故障的预测模型库，然后，监控决策单元根据传感器测量值，选择与之最匹配的预测模型，并向切换单元下达切换指令，以此达到在线容错的目的。同时，对CMPASS-40K涡扇发动机进行了主动容错控制仿真，结果表明，监控决策机制能够在较短的时间内判断传感器故障，实现容错，而且该方法不仅能实现已知故障容错，还能实现未知故障容错。

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