作者：白杰,王倩,王伟 单位：中国技术经济学会 出版：《科学技术与工程》2019年第06期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKXJS2019060900 DOC编号：DOCKXJS2019060909 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对航空发动机传感器的硬故障和软故障，在模型预测控制(model predictive control，MPC)的基础之上，提出了一种调整参考轨迹的主动容错控制(fault tolerant control，FTC)方法。首先，使用故障诊断(fault detection and diagnosis，FDD)单元诊断出故障信息；然后，监控决策机制根据故障信息在线的调整参考轨迹；最后，控制器通过调整控制量使输出跟踪新的参考轨迹，从而实现传感器故障的主动容错控制。同时，对CMPASS—90K涡扇发动机进行了主动容错控制仿真，验证了所提方法的有效性；并分析了容错效果的影响因素。

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