作者：尹川,李晓琳,郭政波 单位：中国测试技术研究院 出版：《中国测试》2019年第10期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSYCS2019100140 DOC编号：DOCSYCS2019100149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《飞机油耗测试异常现象研究》PDF+DOC2017年第09期 邢达波,郑可旺,丁腾欢 《基于DPF压差传感器的灰分控制研究》PDF+DOC2019年第S1期 张军,杨新达,王国栋 《内燃机车随车油耗仪的研制》PDF+DOC1996年第04期 燕延,石彦丛,任复珍 《压差流阻测试装置研制及涂层减流阻作用研究》PDF+DOC2006年第07期 孙家峰,周燕,李健,刘秀生,兰家勇 《内燃机车随车油耗仪的研究》PDF+DOC2005年第02期 张涛,孙立军,王军,李刚 《流量控制变频调速系统在实验教学中的应用》PDF+DOC 马林,刘娇月 《尔王庄管理处智能型示流器的研制》PDF+DOC2010年第06期 张宏宇,刘文鹏,高瑞征 《船用柴油机智能油耗调控仪》PDF+DOC2008年第22期 王先鹏,潘朝峰 《压差式FBG传感器静态压力特性实验研究》PDF+DOC2013年第01期 蔡可,刘春桐,李洪才,何祯鑫 《发电车柴油机油耗车载监测系统的研制》PDF+DOC2013年第06期 林琦,俞水良

    • 发动机油耗测量采用涡轮流量传感器切断油管安装测量，通过液体流动带动叶轮旋转的速度大小反映流体流速。由于某些部位的燃油管路直径小，催动叶轮转动会减小供油压力，影响发动机供油速率，严重时会阻滞发动机油管造成飞行质量事故。该文首先引入计算双转子燃油流量的关键参数K因子，并结合上下游转子频率和流量之间的关系，得出涡轮流量传感器油耗测量原理及其流阻特性计算方法；再以其研究结果为基础，搭建流阻特性实验测试平台，合理设计不同流量给定值的实验点，并分析燃油管道转接点前后压力值、实际管道压差以及实际流量响应曲线，得到影响流阻系数各因素之间的作用规律，为加装在小口径燃油管路的流量传感器选择提供指导。

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