作者：顾夫挺,郭海锋,何德峰 单位：中国科学技术信息研究所 出版：《高技术通讯》2018年第Z2期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGJSX2018Z20080 DOC编号：DOCGJSX2018Z20089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对传统基于地磁传感器检测精度容易受相邻车辆干扰，车辆检测器误判率较高、可靠性较差的问题，进行了一种结合地磁传感器和超声波传感器的新型车辆检测器研究，以提高检测的精度和可靠性。地磁传感器用于检测磁场强度，当检测到磁场强度连续变化时假定车位状态发生变化，此时唤醒超声波传感器进行融合判断，以降低单纯依赖地磁传感器的误判率。实验结果表明，基于双传感器的车辆检测算法在准确率上较传统的地磁车位检测器提高了8. 3%，且在提高准确率的同时也通过算法优化保证了检测器的低功耗。进行的研究在车辆检测器设计方案和检测算法方面做了创新工作，同时对影响检测器性能的因素进行了讨论，为低功耗、高可靠性车辆检测器的研发提供了参考依据。

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