《基于物联网的盾构隧道管片接头张角远程监测方法》PDF+DOC

📙 相关资料

1. 《分布式光纤传感监测盾构隧道收敛变形研究》PDF+DOC 收敛变形是表征盾构隧道结构健康、安全的重要指标，利用现有技术对其实施大规模监测存在困难。为此，引入先进的分布式光纤传感技术，建立盾构隧道收敛变形的监测方法。首先，基于传感技术特点和隧道监测特征，提出长标距光纤传感器的封装结构，试验验证了其优良的应变传感性能。然后，建立应变反演收敛变形的理论方法。最后......
2. 《盾构隧道管片壁后注浆厚度对隧道抗浮影响研究》PDF+DOC 在富水粉砂土地层中，地震液化作用易引起盾构隧道管片上浮，进而导致隧道结构破坏。文章通过振动台模型试验与数值模拟相结合的方式，研究了盾构隧道采取壁后注浆措施前后周边液化地层的动力响应，揭示了盾构隧道的主要破坏模式为液化上浮。在峰值加速度保持不变的情况下，采取壁后注浆的方式虽然不能明显缓解地基土的液化趋......
3. 《盾构隧道地震响应试验研究》PDF+DOC 当遭遇强震、地质条件或结构刚度突变时，盾构隧道结构可能发生严重震害，且震害主要集中在接头处。采用振动台试验、接头局部足尺试验，针对盾构隧道穿越软硬交界地层、联络横通道、纵向接头等抗震薄弱部位开展系列研究。研究发现：地震作用下软硬交界地层中盾构隧道仍具有对地层位移的追随性，但表现出与均质地层不同的“双......
4. 《FBG应变传感器在盾构隧道监测中应用》PDF+DOC 通过在上海市某越江公路隧道施工过程中，对隧道管片微应变和钢筋应力进行监测和数据整理，分析结果表明FBG所测的表面应变值与对应钢筋附加应力值具有较好的相关性。盾构逐渐邻近，两者具有较好的线性相关性；盾构到达后的3~5环内，两者相关性较差；盾构通过过程中及后序管片脱出，两者具有很好的相关性。以此说明监测......
5. 《光纤光栅传感器用于盾构隧道施工的监测》PDF+DOC 地铁隧道是现代城市中一项重要的基础设施，因此对其进行施工期的安全性监测也变得必不可少。采用光纤光栅传感器对上海市轨道交通6号线地铁隧道管片在施工过程中进行了监测，监测内容包括管片的钢筋应力和管片表面应变，在实际监测过程中充分体现了光纤光栅传感器具有的高精度测量、分布式测量的优点。最后对监测结果进行了......
6. 《基于BOTDA光纤传感技术的盾构隧道变形感知方法》PDF+DOC 盾构隧道横断面收敛变形是评价隧道结构性态的重要指标。由预制管片拼装而成的盾构隧道，接头刚度显著低于管片刚度，因此，其横断面变形主要集中在接头张开及管片转动部位。针对盾构隧道横断面变形特点，提出考虑分布式光纤传感技术空间分辨率的点式固定方法，测量相邻管片接头两侧的相对位移。运用几何学原理，对管片接头张......
7. 《全天候企业污水产生与处理的自动监测系统研究》PDF+DOC 本文介绍了一种全天候企业污水产生与处理的监测方法及系统，系统包括企业生产监测系统、污水处理监测系统、远程无线处理终端和服务管理平台；企业生产监测系统和污水处理监测系统通过信号线直联于远程无线处理终端，远程无线处理终端利用无线通信与服务管理平台双向联系；企业生产监测系统和污水处理监测系统将实时监测的数......
8. 《南宁轨道交通2号线工程采用物探雷达新技术探测盾构注浆效果》PDF+DOC 目前，南宁市正在大力开展轨道交通建设。在南宁市特有的富水圆砾层中进行盾构施工时，因盾构管片壁后注浆填充不及时或注浆填充效果不理想而容易产生的空洞、不密实、松散层等缺陷，使隧道围岩应力再次重新分布而产生应力释放，极易诱发地面塌陷、隧道坍塌、周边建筑物开裂受损等严重的灾害。南宁轨道交通2号线工程在隧道管......
9. 《盾构刀具磨损监测方法研究》PDF+DOC 盾构刀具监测对盾构掘进施工具有重要意义。目前刀具监测的方法种类众多，文章对现有各类刀具监测方法的组成结构、工作原理、工作特点做了描述；基于磨耗信息由刀具、刀盘传递至监控人员处的路径不同，分析磨损信息传递的特点；从信息传递途径的角度总结磨耗监测方法，并对比说明各类监测方法的共性特点。...
10. 《基于矿山物联网的分布式煤矿冲击地压监测方法》PDF+DOC 介绍一种基于矿山物联网的分布式煤矿冲击地压监测方法.系统由冲击地压监测主机、矿山物联网传输平台、矿山物联网应用平台、网络化传感器等组成.将电磁辐射、声发射和微震等网络化传感器布置在煤矿井下监测点，通过矿山物联网传输平台将监测到的信号传输到地面物联网应用平台，应用层监测主机对煤矿井下监测到的各种信号进......