《道岔制造过程自动化检测技术研究》PDF+DOC

📙 相关资料

1. 《手持式数字显示铁路轨道检测器的设计》PDF+DOC 目前，对铁轨轨距和水平度的测量主要依靠沿用多年的机械式轨道测量仪来完成，测量精度低、速度慢(需要人工调整水平)，结果显示不够直观，。一种新型的手持式数字显示铁路轨道检测器，它是在原有的目前正广泛使用的机械式铁路轨道检测器的基础上经过改造而成的。其具有测量精度高，速度快，直观显示结果，操作简便的特点。...
2. 《GSY-1型轨距水平测量仪》PDF+DOC GSY-1型轨距水平测量仪是一种在轨道上慢速推进过程中连续检测、自动显示的电子仪器。它主要由车体、水平传感器、轨距传感器、快速脱轨装置、电器数字显示箱等组成。能在任意测点检测轨距与水平值，既可得到轨道的几何状态及其具体位置，还能找出其相互间的变化规律，从而能及时掌握线路几何状态的变化，确保行车安全。...
3. 《新型轨道检查车》PDF+DOC SY97594轨检车是我国研制的第一辆新型轨道检查车，车上安装了美国ENSCO公司的轨道几何状态测量系统和数据处理系统以及我国自行研制的检测装置。利用从陀螺、加速度计、倾斜仪、位移计等传感器输出的模拟信号，合成为轨道几何状态信号，在波形记录仪上绘出轨道实际状态，并且通过A/D转换装置转换成数字信号，......
4. 《新型的铁路轨道检测装置》PDF+DOC 铁路轨道检测装置是进行轨道动力学和轨道状态检测的重要设备。这些轨道检测设备安装在试验车(或轨道检查车)上，可以在列车运行中连续检测轨道前后高低、水平、轨距、超高、轨面不平顺以及轴箱的垂直...
5. 《铁路轨道动态检测系统应用探究》PDF+DOC 为了确保铁路的正常安全运行，就要及时经常对轨道的运行情况进行检测，得到有效参数，如轨道的高低变化、水平位置以及铁轨轨距和轨道方向等，以此为参照，对数据进行校正，从而将所有参数控制在规定的范围内。为此，本文主要从以下两个方面针对铁路轨道动态检测系统应用探究进行了简单分析与探讨。...
6. 《基于数字倾角(角度)传感器的线路道岔电子检测尺设计》PDF+DOC 引言线路道岔电子检测尺是列车运行安全的重要保障，其主要用途是测量轨道的轨距、水平度，目的是为了预防因外界环境温度的影响而使钢轨状态变形。此外，它也可消除人工机械式测量带来的误差大、工作效率低等不良因素，从而进一步提高铁路安全保障措施。...
7. 《无碴轨道精确测量系统的研制》PDF+DOC 无碴轨道精确测量系统是具有多种功能的混合测量系统，是现代精密测量技术、无线通讯与信息传感技术与机械和工程实际应用相结合的产物。该设备用全站仪定位，通过全站仪自动目标照准功能，以及全站仪与小车专用电脑控制的持续无线通讯功能，利用沿线布置的精测基桩(CPⅢ)，配合数据处理系统，可实时提供精确的轨道内部及......
8. 《道岔钢轨轨底缺陷的导波检测技术研究》PDF+DOC 为检测道岔钢轨轨底缺陷而开发的导波检测系统由工控机、信号发生模块、功率放大模块、线状道岔钢轨导波传感器、信号放大模块和数据采集模块组成。其中，作为关键部件的线状道岔钢轨导波传感器是按磁致伸缩原理设计的，它由线圈、磁致伸缩材料和耦合剂构成，并布置在道岔钢轨的轨腰和轨底处。与点状道岔钢轨导波传感器相比，......
9. 《轨检仪轨距测量误差的温度影响与补偿》PDF+DOC 轨距参数的准确测量是铁路行车安全的有力保障，作为轨道几何参数测量的常用仪器，轨检仪在轨距测量过程中容易受温度影响，当传感器的标定温度与测量时环境温度相差较大时，误差体现更加明显。针对这一测量误差来源，提出温补因子的概念，从实验计算出温补因子大小，再从理论上验证了该温补因子的正确性。实验结果表明，增加......
10. 《铁路轨道几何状态检测系统的研制》PDF+DOC 为了解决铁路轨道几何状态检测中遇到的检测基准问题，研制了一个采用无衍射激光作为检测基准的检测系统。系统采用装有CCD摄像机和倾斜传感器的检测小车沿轨道移动，在待检测位置摄取与轨道基本平行的无衍射激光图像，经图像处理获取激光图像的中心坐标，结合倾斜传感器测出的倾斜角度，计算出轨道的几何状态。介绍了检测......