作者：薛培道 单位：黑龙江省科普事业中心 出版：《科学技术创新》2015年第08期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHLKX2015080010 DOC编号：DOCHLKX2015080019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了保证乘坐舒适性，要求悬架要“软”；为了减小车体的侧倾和俯仰，提高汽车操纵稳定性，则又要求悬架较“硬”；在低速及好路面行驶时要求悬架要“软”，在高速时要求悬架要“硬”。总之，在汽车行驶中，要求悬架根据实际需要随时调节其刚度和阻尼力，以达到最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。因此，目前在高级轿车上采用了电子控制的悬架系统。

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