作者：高惠民 单位：中国北方车辆研究所 出版：《》 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCBY2020010240 DOC编号：DOCQCBY2020010249 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • (接上期)(6)预喷射通过在压缩行程期间少量燃油(约1mg)的燃烧提高主喷射开始时刻汽缸内的压力和温度，能够缩短主喷射的着火滞后期，这能降低燃烧产生的噪声。但是，因为减少了预混合燃烧的燃油份额，同时增加了扩散燃烧的燃油量，以及提高了汽缸中的温度，会使炭烟颗粒和NOx排放有所增加。另一方面，冷启动和低负荷范围内，较高的燃烧室温度对稳定燃烧，降低HC和CO排放

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