《基于事故数据行人AEB系统传感器参数优化》PDF+DOC
作者:邱圆超,朱宜灿
单位:上海工程技术大学
出版:《上海工程技术大学学报》2020年第01期
页数:6页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFSGCJ2020010020
DOC编号:DOCSGCJ2020010029
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为优化行人自动紧急制动(AEB)系统以适用国内道路交通状况,采集并筛选出52例典型车辆与行人碰撞事故案例,并运用PC-Crash软件进行事故重建.将雷达和摄像机关键参数在仿真软件PreScan中按照欧洲新车评价规程(Euro-NCAP)标准场景进行测试,得到车辆与行人事故中AEB关键参数最优组合.将得到的最优参数组合应用于筛选出的52例典型事故案例,验证传感器最优参数组合的可行性.研究结果可为行人AEB系统设计与优化提供一定参考。
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