作者:崔佳 单位:哈尔滨铁路局科学技术研究所 出版:《哈尔滨铁道科技》2020年第02期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHBTD2020020060 DOC编号:DOCHBTD2020020069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 目前,全路广泛使用的车轮传感器是有源磁钢或无源磁钢。这种技术的磁钢在低速测量及抗干扰时的表现非常不理想。近年来激光技术发展迅速,并不断成熟,随之成本也得到了控制,因此铁路检测技术也普遍应用了激光技术来实现轮对直径的动态测量。由此提出一种将激光技术应用到铁路车辆的计轴、测速、标签定位设备的设计。

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