作者：朱曾辉,陈杨,李舒,陈伟 单位：中国舰船研究院;中国船舶信息中心 出版：《舰船科学技术》2020年第11期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJCKX2020110150 DOC编号：DOCJCKX2020110159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 基于振动信号理论分析以及振动噪声试验方法，对某舰船转台系统的表面振动加速度以及表面声压级进行测试研究分析。实验结果表明，随着转台系统转速的增大，其振动加速度值以及噪声值显著增加。不同工况下，振动与噪声能量分布较为一致且主要集中在1 200～2 000 Hz之间，峰值频率间隔为方位电机轴频。主轴的齿轮啮合频率对应振动噪声能量较小，方位电机和减速机的振动加速度明显大于转台主轴齿轮振动加速度，相同转速下方位电机连减速机空转时噪声值大于转台噪声值，方位电机和减速机为转台系统噪声主要来源。对方位电机以及减速机进行减振处理，可降低转台噪声值。

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