作者：郭颜萍,胡桐,李志乾,漆随平,王东明 单位：中国舰船研究院;中国船舶信息中心 出版：《舰船科学技术》2020年第05期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJCKX2020050090 DOC编号：DOCJCKX2020050099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 船舶相对风是指船舶在海面上系泊或航行时测风传感器所测得的风速风向，大中型船舶往往安装2个以上的测风传感器以克服单传感器的局限性。为了综合利用多个传感器的测量值，提出一种基于动态权值的数据融合算法。在此基础上为进一步提高融合数据精度，将参考基准值首先采用卡尔曼滤波进行优化处理，然后再将其代入公式参与融合计算。采用实船航行试验测风数据验证表明，该融合算法能够区分测量值的优劣，倚重更有利的测量信息，有效降低相对风的测量误差，优于目前广泛采用的算数平均值方法。

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