作者:雷艳惠 单位:广州电器科学研究院 出版:《环境技术》2020年第03期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHJJJ2020030310 DOC编号:DOCHJJJ2020030319 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《震动信号识别传感器系统设计》PDF+DOC2015年第05期 李冰冰,唐胜武,刘慧,王冰,刘岩 《基于PCF-LPG的差分算法实现对光纤传感器的噪音消除》PDF+DOC2011年第04期 王云鹏,赵春柳,董新永,康娟 《测力传感器误差的合成》PDF+DOC1979年第06期 林自强 《医用传感器(一)》PDF+DOC1983年第02期 张依群 《基于导电橡胶的柔性动态触觉传感器系统及其图像恢复的研究》PDF+DOC2004年第01期 田疆,田洁,蒲军,吴晓琴,谢凯年 《传动技术的数字时代》PDF+DOC2004年第24期 《旋转机械电涡流传感器的常见故障及处理》PDF+DOC2011年第04期 韩邦,叶伟,王一冰,唐明权 《大型群桩基础安全监测传感器选型优化》PDF+DOC2011年第02期 唐勇,陈志坚 《传感器系统设计的捷径》PDF+DOC2011年第09期 Jurgen Kühnel 《基于FPGA的仿生机器手的设计与实现》PDF+DOC2011年第04期 张利霞,张景胜,徐歆恺,刘宁菊
  • 传统的分析方法在强噪声环境下分析车辆适应性的能力较差,分析结果不准确,为了解决这一问题,基于震动信号研究了一种新的车辆适应性分析方法,采用场景模拟测试手段进行采集并记录不同强噪音干扰下小车的适应性,确定震动传感器系统的组成,在不同噪音频段和地点下采集数据,分别研究了发动机、工作轮胎与地面的摩擦、不同路面的状况对车辆适应性的影响,从震动结构和震动传感器两方面进行改进,提高车辆的适应性。实验结果表明,强噪音环境下基于震动信号的车辆适应性分析方法分析能力更强,分析结果准确率更高。

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