《基于多传感器信息融合的列车转向架机械故障诊断方法》PDF+DOC
作者:颜云华,金炜东
单位:上海市计算技术研究所;上海计算机软件技术开发中心
出版:《计算机应用与软件》2020年第08期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJYRJ2020080100
DOC编号:DOCJYRJ2020080109
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《基于多传感器信息融合的滚动轴承故障诊断研究》PDF+DOC2016年第07期 俞昆,谭继文,李善
《基于SVM和DS证据理论的多传感器信息融合故障诊断》PDF+DOC2015年第04期 张宁波
《支持向量机与证据理论在信息融合中的结合》PDF+DOC2008年第09期 周皓,李少洪
《基于GA-BP神经网络的多传感器轴承故障诊断》PDF+DOC2017年第10期 李荣远,张国银,王海瑞,王雪,宋怡然,齐磊,任玉卿
《基于SVM的多传感器信息融合算法》PDF+DOC2005年第04期 周鸣争,汪军
《多传感器基于证据理论的机载雷达用途识别》PDF+DOC2002年第06期 王杰贵,罗景青,尹成友
《多传感器信息融合技术与机械故障诊断研究》PDF+DOC2011年第35期 马守峰
《多传感器信息融合技术与机械故障诊断研究》PDF+DOC2009年第06期 杜金祥
《基于支持向量机多分类器的室内外场景感知算法》PDF+DOC2015年第11期 阮锦佳,罗丹,罗海勇
《多传感器信息融合在滚动轴承故障诊断中的应用》PDF+DOC2013年第07期 马文龙,吕建新,吴虎胜,黄炯龙
针对单一传感器所含信息不能完全表达故障状态的局限性,提出一种支持向量机分类器和DS证据理论相结合的多传感器信息融合方法。将支持向量机的硬输出通过Platt模型转化为概率输出,用混淆矩阵来评估分类器的识别能力;将分类器局部可信度作为DS融合时的折扣因子,建立基于支持向量机和DS结合的多传感器信息融合模型。在列车转向架故障诊断中的实验结果表明,该方法在实际问题中有效且合理,能够获得比单一传感器更高的分类准确率,且对不同速度下列车转向架故障的识别结果都较好。
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