《基于小波降噪的雷达时频信号互相关测速算法》PDF+DOC

为提高基于FMCW体制的双波束车流量雷达的测速精度，对其信号特征进行分析，结合Burg和广义互相关理论，提出基于小波降噪的时频信号互相关测速算法(CC-BWT)。首先，利用最大熵功率谱估计的Burg方法得到雷达回波的频谱信息，通过CFAR检测出目标车辆后提取车辆的时频信号；然后，对时频信号进行小波分解，以改进的阈值函数作为降噪依据进行信号重构，之后两路信号做互相关，估计出时延，从而测得车辆速度。结合仿真和实测数据，并与相位法和双谱法进行对比，验证了该算法的测速准确度达到96%以上且算法鲁棒性好。

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