作者：邢旭峰,谢仕义,黄妙芬,杨光照,黄山 单位：国家海洋技术中心;中国海洋学会 出版：《海洋技术学报》2020年第03期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHYJS2020030020 DOC编号：DOCHYJS2020030029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 利用岸基雷达站的雷达传感器以及船舶自动识别系统(Automatic Identification System，AIS)所获取的目标信息，针对近岸海域目标密集的特点，提出了一种提高雷达与AIS信息融合精度的算法。该算法在将雷达基于站心球坐标系的位置信息转换成AIS基于WGS 84坐标系的位置信息实现空间配准、以及将AIS航迹的时间通过外推法与雷达航迹时间统一起来的基础上，首先采用目标位置及航速的欧氏距离判别法，剔除一部分不符合条件的目标数据，减少参与融合的数据量，然后进一步采用模糊数学中的柯西型隶属度函数及统计加权法对航迹相似度判断。研究结果表明，本文所提出的融合算法适用于目标较密集的近海海域。

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