作者：梁郑岳,朱万冬,谢正良,黄永鹏,王任信,谢夏琳,黄豪,陈中柱,班智博 单位：天津市科技信息研究所 出版：《天津科技》2020年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJKJ2020020120 DOC编号：DOCTJKJ2020020129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • EGR技术是满足国六排放的关键技术之一，通过控制EGR率实现控制NOx排放，新鲜进气量和废气量精确测量是柴油机EGR闭环控制的前提。采用文丘里管测量EGR质量流量进行闭环控制研究，分别在发动机台架和整车PEMS进行稳态和瞬态工况验证。结果表明：文丘里管布置在EGR阀下游(EGR阀前置)，在稳态工况下，测量偏差在1%以内；在瞬态工况下，大部分工况的偏差都在3%以内，能够满足国六整车匹配适应性和排放一致性控制要求。

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