作者：李朝昌,黄省伟,丁锐,米帅奇 单位：交通部公路科学研究院 出版：《公路交通科技(应用技术版)》2019年第11期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGLJJ2019110070 DOC编号：DOCGLJJ2019110079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《探地雷达的基本原理及其在沥青路面中的应用》PDF+DOC2004年第01期 石宁,陈佩茹 《路面材料辐射换热试验方法》PDF+DOC2009年第02期 汪海年,傅香如,侯忠杰,马骉 《沥青路面动水压力研究进展》PDF+DOC2018年第11期 李立顶,熊锐,杨发,关博文,王小雯,乔宁,褚辞 《马歇尔稳定度仪中容栅式位移传感器数字接口的设计与研制》PDF+DOC2002年第01期 张阳华,于会廉,李玉红 《沥青路面摊铺碾压温度场分析》PDF+DOC2008年第04期 徐邱彬,高英 《美国明尼苏达州试验路的研究内容和进展情况》PDF+DOC2014年第09期 韩建国

    • 太阳辐射下路面材料反射率是影响路面温度场的重要因素，为了分析路面材料反射率及潮湿状态对路面的降温效应，本文开发了太阳辐射下路面反射率测试仪，并分别测试干燥和潮湿的密级配沥青混合料、多孔沥青混合料、水泥混凝土、多孔水泥混凝土，在太阳辐射下的反射率及内部温度，分析路面材料种类、空隙率和潮湿状态对反射率和内部温度的影响。结果表明：沥青混合料的反射率远低于水泥混凝土的反射率；密实沥青混合料和水泥混凝土的反射率均分别高于多孔沥青混合料和多孔水泥混凝土；随着表面水膜厚度的增大，沥青混合料的反射率先降低后增大，而水泥混凝土的反射率一直缓慢下降；相比于干燥路面材料，太阳辐射下潮湿多孔沥青混合料具有显著降温效应，而潮湿多孔水泥混凝土降温效果十分有限。

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