作者：宋晓峰,张世强,杨圣文,李敬,杨欢欢 单位：上海汽车集团股份有限公司 出版：《上海汽车》2015年第12期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSHQC2015120170 DOC编号：DOCSHQC2015120179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了打破传统的制动信号灯开关结构，满足一汽大众主机厂的要求，提出了一种安装在柱塞式制动主缸上的制动信号灯开关结构。对该制动信号灯开关的结构及原理进行了介绍，采用尺寸链的方法对其制动报警区间进行了理论计算，并根据理论计算结果制作了产品样件，利用现有的制动主缸综合性能试验台对其制动报警区间进行了检测，得到了该制动信号灯开关结构的报警区间为1.64~2.34 mm，该结果与理论计算得到的结果较符合，误差在1.5%以内，也处于主机厂要求的中间范围，从而验证了理论计算的合理性及该方案的可行性。

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