作者:谷振兵,赵丽芳,李岩舟,黄恩文,季文静,吴健军 单位:黑龙江省农业机械学会;黑龙江省农业机械工程科学研究所 出版:《农机化研究》2020年第03期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNJYJ2020030290 DOC编号:DOCNJYJ2020030299 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《大型汽轮机发电机转子扭振试验》PDF+DOC2015年第04期 何启源,陈昌林,范洋铭 《基于手势识别的四旋翼控制系统》PDF+DOC2015年第25期 李辉,芦利斌,金国栋 《多无人机联合三维定位中的目标优化识别》PDF+DOC2017年第08期 李怡 《多旋翼农用无人机功率能耗模型构建与试验验证》PDF+DOC2020年第05期 林晋立,兰玉彬,欧阳帆,李继宇,陈鹏超 《多传感器信息融合的四旋翼姿态解算研究》PDF+DOC2018年第08期 王焱春,张新英,梁芬 《多旋翼无人机技术浅议》PDF+DOC2019年第09期 王雷,计世勋 《浅析云计算环境下四旋翼无人机的设计》PDF+DOC2018年第09期 陈涛,廖安宇,邓丽霞 《高频脉冲爆震火箭发动机的试验研究》PDF+DOC2010年第01期 王育虔,范玮,李建玲,严传俊,谢开成 《电力巡线用四旋翼飞行器软硬件设计》PDF+DOC2014年第12期 陈志兴,刘宇,宋娟 《基于双STM32多旋翼无人机控制系统设计》PDF+DOC 袁安富,徐金琦,王伟,马浩
  • 针对某企业某款单旋翼植保无人机的尾翼在尾桨的转速接近或者达到额定工作转速时出现无规则的爆震现象进行了试验研究。选取合适的测量点,对尾翼的振动信号进行采集,获取尾翼的振动情况频率,初步诊断为尾浆电机工作频率等于尾翼固有频率。为了进一步确定,测试尾翼的固有频率及电机转动速度,测试的结果进一步证明了该结论。最后,运用力学知识通过修改零件尺寸,使尾翼的固有频率远离尾桨电机的运行频率,从而实现消除爆震。

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