作者:张育春,吴海峰,孙晓东,沈源,王瑞平 单位:中国内燃机学会 出版:《内燃机》2019年第06期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNRJJ2019060050 DOC编号:DOCNRJJ2019060059 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 某增压发动机在发动机标定开发时发现爆震信号幅值超过爆震窗口可监控的最大限值,带来不正常的点火角推迟问题。通过对电磁干扰、发动机硬件、标定、控制系统方面进行排查,最终锁定该问题属于发动机硬件与控制系统的集成问题。综合排查结果,制定了优化改进措施并试验验证,有效地解决了该问题,同时爆震信号检出率得以提高,误判率明显下降,均满足工程应用要求。

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