作者: 单位:天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所 出版:《汽车工程师》2020年第02期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTJQC2020020020 DOC编号:DOCTJQC2020020029 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 美国大学设计高镍层氧化物阴极大多数商用锂离子电池的电极都含有大量的钴。钴很昂贵,储量也不丰富,这大大增加了锂电池的制造成本。美国德克萨斯大学奥斯汀分校考虑了几种高镍层氧化物阴极设计,此种阴极有望在未来10年内用于锂电池。在电极中使用镍而不用钴的主要优点是成本更低、更容易找到材料。此外,与钴含量高的阴极相比,镍含量高

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