作者：周兆明,夏懿琳,王磊,杜麟龙,王军,李明轩,徐淋 单位：中国兵工学会 出版：《测试技术学报》2020年第01期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCSJS2020010100 DOC编号：DOCCSJS2020010109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于ANSYS的六轴力传感器的模态分析》PDF+DOC2015年第01期 张珂,朱志涵,石钢,纪林章 《大功率船用柴油机振动传感器位置优化研究》PDF+DOC2019年第01期 徐琛,吴超,刘利军,王玉宝 《基于ANSYS的三维应变式加速度传感器的模态分析》PDF+DOC2019年第04期 陈小雅,夏静 《应用模态测试进行车门振动分析》PDF+DOC2012年第02期 陈琼英,刘成武,梁辉泉 《桥梁结构振动检测技术研究》PDF+DOC2011年第10期 张博 《某车载雷达支架固有特性的实验模态分析》PDF+DOC2011年第05期 张德福,安晓卫 《纱线张力传感器弹性体的模态分析》PDF+DOC2008年第06期 陈祥林,陈晓平 《秦峰塔动力特性试验分析》PDF+DOC2008年第01期 孙正华,方平,陆斌 《大跨斜拉桥模态测试与分析》PDF+DOC2007年第04期 张浩,陈应波 《DASP在建筑抗震能力评估中的应用》PDF+DOC2007年第15期 乔正,郑治国,史宣琳

    • 通讯塔钢结构工作过程中，由于承受环境风载、振动等动载荷而容易发生共振，进而影响塔架的整体稳定性.位于天然气处理站旁的通讯塔，由于受到周围环境风载、压缩机及电机振动的影响，塔架螺栓连接易出现脱落.通讯塔现场检测评估需要对其动态特性进行检测分析.首先利用ANSYS仿真软件对通讯塔动态特性进行分析，得出通讯塔架的固有频率，然后采用环境随机振动激励法对其进行动力特性检测，利用模态软件对检测的振动信号进行分析处理，并建立模型，获取结构自振频率、振型、模态阻尼比.通过比较发现，测试获取的塔架固有频率与有限元仿真结果相差较小，由现场压缩机的振动频率与电机振动频率测试，进而获得是否发生共振的评价结果，同时依据测试结果修正有限元模型进行不同载荷下的应力分析。

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