作者:赵立伟 单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站;黑龙江省公路学会 出版:《黑龙江交通科技》2019年第12期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHLJJ2019121080 DOC编号:DOCHLJJ2019121089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 随着我国科学技术的进步、公路建设的飞速发展,沥青混凝土路面以表面平整、行车舒适、噪音低的优点已在我国高速公路的建设中普遍的采用。沥青混凝土路面的施工质量将直接影响道路的品质,因而在路面施工过程中必须严格把控各施工环节,通过现有科学的信息化手段实行层层监管,实现信息、监管、质量一体化。结合贵州省赤水至望谟高速公路(安顺至紫云)路面施工,从沥青混凝土的配合比、摊铺时混合料的温度、摊铺速度、虚铺厚度、碾压速度以及压实度进行监控,可为相关工程提供经验与参考。

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