作者:杨明 单位:上海市航海学会 出版:《航海》2019年第06期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHHAI2019060150 DOC编号:DOCHHAI2019060159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 风浪中矿砂运输船剧烈摇荡易导致舱内易液化矿物发生液化。液化后的矿物易产生流动,导致偏载现象,严重危害船舶航行安全。为监测与预报矿砂运输船矿物状态,防止矿砂运输途中发生重特大交通事故,本文在分析矿物液化机理与影响因素的基础上,设计了矿物液化监测系统总体与软件架构,并进行了实船试验验证,试验结果证明了系统的有效性。

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