作者:袁朝春,王桐,何友国,SHEN Jie,陈龙,翁烁丰 单位:中国农业机械学会;中国农业机械化科学研究院 出版:《农业机械学报》2020年第02期 页数:11页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNYJX2020020400 DOC编号:DOCNYJX2020020409 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 传感器感知盲区是造成智能汽车交通事故的主要原因之一。为了降低传感器感知盲区对智能汽车主动安全性能的影响,对传感器感知盲区条件下的智能汽车主动制动系统控制进行了研究。首先,建立感知盲区数据库,并搭建卷积神经网络对其进行识别;其次,根据其运动特征进行分类,建立感知盲区条件下的安全距离模型;最后,基于上述安全距离模型对感知盲区内的潜在障碍物进行自车速度控制,达到主动避撞的目的。仿真和实车试验表明,提出的传感器感知盲区分类可以较好地表述感知盲区的运动特征,传感器感知盲区条件下的主动避撞安全距离模型对潜在障碍物有较好的预防作用,主动避撞算法提高了智能汽车在传感器感知盲区内的主动安全性能。

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