《柴油机故障诊断中Dempster-Shafer证据理论的应用》PDF+DOC
作者:李世良
单位:北京卓众出版有限公司
出版:《》
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFNYJI2016030460
DOC编号:DOCNYJI2016030469
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《基于多传感器融合信息的故障诊断》PDF+DOC2000年第06期 王江萍
《基于Dempster-Shafer证据理论的柴油机故障诊断》PDF+DOC2000年第01期 王鸿飞
《基于证据理论的单一故障诊断方法比较研究》PDF+DOC2009年第S1期 梁伟光,王永,韩飞,周建亮
《基于多传感器信息融合的柴油机故障诊断系统》PDF+DOC 陈童,颜鹏
《基于D-S证据理论的柴油机故障检测方法》PDF+DOC2014年第06期 宋振海,潘兴隆,贺国
《共轨柴油机故障诊断技术的研究与应用》PDF+DOC2020年第14期 缪士贵
《多模复合制导系统决策融合中的D-S证据理论》PDF+DOC2005年第02期 陈剑
《柴油机多传感器故障诊断》PDF+DOC2002年第04期 刘民钢
《基于模糊理论的多传感器信息融合算法》PDF+DOC2012年第10期 李辉,潘恺,张新
《基于D-S证据理论的成品油管道泄漏融合识别方法研究》PDF+DOC2010年第03期 梁伟,张来斌,王朝晖
柴油机作为动力机械在工农业生产中得到了广泛运用,柴油机的运行状态决定着整个机组的性能。本文从确保柴油机的故障有效识别入手,阐述了多传感器信息决策层融合及Dempster-Shafer推理的内涵和运用Dempster-Shafer证据理论决策层信息融合的实现步骤,指出了以Dempster-Shafer证据理论来诊断柴油机故障的好处。
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