作者：张定军,左宝贵 单位：江西科技学院 出版：《江科学术研究》2019年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJXLT2019020100 DOC编号：DOCJXLT2019020109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 车速是引起的交通事故发生的重要因素之一，而车速表指示值是驾驶员掌握车速信息的唯一来源，因此，要求车速表指示值具有一定精度。在分析车速表指示装置的原理、试验方法、车速表误差形成原因以及国家标准基础上，选取一辆汽车进行车速表指示误差试验，通过试验发现，组合仪表速比、车轮气压、磨损量、行驶速度以及车速传感信号采集是造成车速表指示误差的主要因素，并得出汽车组合仪表实际设置的速比比理论速比要小，车速、车轮气压、车轮磨损与车速表指示误差值成近试线性关系，实验结果对改进车速表指示精度具有一定参考价值。

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