作者：朱大明 单位：沈阳发动机设计研究所 出版：《航空发动机》2014年第01期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKFJ2014010090 DOC编号：DOCHKFJ2014010099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 对处于研制阶段的航空发动机整机试验用传感器故障隔离进行了研究。分析了研制阶段发动机试验传感器的故障特点，基于这些特点和发动机自适应模型，建立了多种基于发动机性能模型的故障隔离算法，分别研究了3种不同的隔离指标；分析了发动机故障与传感器故障之间的影响和关系，在发动机故障程度较为严重条件下，建立了改善传感器故障隔离效果的加权方法；并对所建立的算法进行了带有噪声的数值试验。结果表明：采用自适应收敛判断量作为隔离指标，隔离效果最为良好。

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