作者：李冰,许一男 单位：延边大学 出版：《延边大学学报(自然科学版)》2015年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYBDZ2015040160 DOC编号：DOCYBDZ2015040169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 根据汽车电子制动踏板模拟器的物理结构和运动特性，建立了电子制动踏板模拟器的数学模型.针对电子制动踏板模拟器中搭载的角位移传感器和踏板力传感器，提出了一种传感器的容错控制架构模型.软硬件仿真实验结果表明，电子制动踏板模拟器中的传感器在出现故障的状态下，电子制动踏板模拟器仍能准确地估计出传感器的输出值，使电子制动踏板模拟器仍能正常运行，提高了电子制动踏板模拟器的可靠性。

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