作者：侯波,崔荣洪,何宇廷,高潮,张腾 单位：中国机械工程学会 出版：《机械工程学报》2015年第24期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJXXB2015240020 DOC编号：DOCJXXB2015240029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 飞机金属部件在服役过程中的疲劳损伤严重威胁飞行安全。针对飞机金属结构疲劳裂纹实时监测需求，提出一种与结构基体一体化集成的同心环状薄膜传感器阵列及其裂纹监测方案。对同心环状薄膜传感器阵列进行了设计与优化。应用表面处理技术对基体表面进行绝缘处理，应用脉冲偏压电弧离子镀技术制备同心环状薄膜传感器阵列。应用同心环状薄膜传感器阵列开展结构模拟件疲劳损伤监测试验。监测试验结果表明：薄膜传感器对裂纹非常敏感；当结构起裂或裂纹前缘扩展至薄膜传感器监测区域时，相应薄膜传感器的监测电压信号快速增加；当裂纹扩展穿越监测区域时，相应薄膜传感器的监测信号阶跃上升，监测通道失效；将薄膜传感器监测数据变化特征作为结构起裂、裂纹前缘扩展至相应监测区域以及扩展出监测区域的判断标准，同心环状薄膜传感器阵列可以实现疲劳裂纹的定量监测，监测精度为1 mm；根据内侧薄膜传感器监测数据变化，还可以定性分析结构疲劳累积损伤程度。

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