作者:赵宁宁,王建林,魏青轩,于涛,赵利强 单位:中国微米纳米技术学会;东南大学 出版:《传感技术学报》2016年第08期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJS2016080110 DOC编号:DOCCGJS2016080119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 加速度传感器动态特性对其动态测量结果具有重要影响。为了改善加速度传感器动态性能,减小动态误差,提出了一种基于高阶补偿器的加速度传感器动态误差补偿方法,该方法通过建立加速度传感器ARX模型,利用加速度传感器模型极点确定高阶补偿器的阶次,并应用误差白化算法(EWC)获得高阶补偿器的参数,实现加速度传感器的动态误差补偿。实验结果表明,该方法有效改善了加速度传感器的动态特性,且高阶补偿器的补偿效果优于低阶补偿器的补偿效果。高阶补偿器补偿后传感器输出超调量和残差均是低阶补偿后的三分之一,响应时间是低阶补偿后响应时间的一半左右。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。