《基于红外传感器的内轮差安全装置》PDF+DOC

内轮差是车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时前、后车轮的运动轨迹不重合。有时可以看到：汽车的前部虽然已经通过，但是汽车(或挂车)的后部却撞到障碍物、行人，这就是忽视内轮差的结果。于是，如何解决这一棘手的交通难题就显得尤为重要，特设计此内轮差安全装置。一、工作原理及性能分析整个系统分为三个过程，分别由转向灯开

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