《基于应变传递率的管道结构损伤识别研究》PDF+DOC

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2. 《大跨度桥梁健康监测的研究现状及发展》PDF+DOC 大型桥梁健康监测是目前国内外土木工程领域的研究热点。本文对桥梁结构健康监测系统的组成、结构和功能等进行深入分析，介绍了大跨度桥梁健康监测系统的一般设计准则，总结了桥梁健康监测存在的问题，并展望了大型桥梁健康监测的发展趋势。...
3. 《基于空气耦合非线性共振频率偏移的混凝土损伤评估》PDF+DOC 针对受损混凝土的整体损伤评估，提出并验证了基于空气耦合的非线性共振频率偏移法。首先通过对混凝土试件进行逐级加载实现了试件损伤的累积，之后利用空气耦合传感器代替传统的接触式传感器进行了试件振动信号采集。研究了距离对空气耦合漏泄波强度的影响；并对两种传感器采集信号的频谱特性进行了对比分析。最后构建非线性......
4. 《基于摄动理论的压电阻抗损伤识别分析》PDF+DOC 该文结合摄动理论和压电阻抗技术监测结构的损伤的发生和定位，用δ函数进行表达结构的裂纹损伤，建立损伤条件下简支梁的自由振动方程。利用一阶摄动方法给出了摄动项的一般表达式，并结合δ函数的性质，获得了受损简支梁的特征值和模态振型的解析表达式。通过受损梁的模态振型得到了受损梁的阻抗，结合PZT与结构的压电耦......
5. 《基于振动传递率的钢框架损伤识别试验研究》PDF+DOC 提出了基于振动传递率和主元分析相结合的新的损伤识别方法。首先，由结构无损伤时某2个位置的振动传递率样本构成结构的参考总体，以结构损伤状态时相同位置的振动传递率构成待检样本集；其次，把待检样本逐个代入到参考总体中，构成多个原始数据矩阵；然后，对所有原始数据矩阵进行主元分析并构造相应的控制椭圆和T2控制......
6. 《加速度功率谱密度在钢桥损伤检测中的应用》PDF+DOC 利用振动特性变化对结构进行无损检测，是近期损伤检测领域的热门研究课题。振动特性能够反映结构的状态，损伤的产生会导致桥梁某些振动参数的变化。为了研究应用加速度反应功率谱密度这一振动特性进行钢桥损伤识别方法，本文采用废止铁路线钢桥为试件，并人工预置6种工况损伤。利用正弦扫频波激振钢桥，分析其损伤前后加速......
7. 《基于不完备损伤指标和遗传算法的特大桥损伤识别和传感器布点优化》PDF+DOC 特大桥健康监测系统不可能在所有自由度安放传感器，该文讨论了用由不完备振型建立的损伤指标的损伤识别和传感器布点优化方法。与过去用遗传算法优化传感器布点的适应度函数不同，该文用损伤指标最灵敏来建立适应度函数。对桥梁的单个损伤，该文用不完备模态柔度矩阵差和截断模态应变能变化率两个不完备损伤指标作为适应度函......
8. 《应用遗传算法和散射Lamb波的板结构损伤识别》PDF+DOC 提出了一种基于遗传算法和散射Lamb波的损伤识别方法，能同时识别板结构中损伤的位置和程度。该方法将结构损伤识别转换为优化问题，结合Lamb波的散射模型，通过最小化理论计算结果与实际量测信息之间的差别，遗传算法自适应地搜索出描述损伤位置和程度的参数。为了提高运算效率，采用微种群遗传算法来加速收敛性。数......
9. 《桥梁安全监测最新研究进展与思考》PDF+DOC 分析和总结了桥梁损伤检测方法和安全监测技术的发展状况，并对现有方法进行分类.分析了现有方法在研究与工程应用过程中存在的5个主要问题和挑战.深入探讨当前发展的热点研究问题，同时对下一步的研究工作提出了相关建议和方向，提出基于大数据分析的桥梁安全监测思想，希望能对今后的研究工作有所启发。...
10. 《基于应变信号的复合材料层合板低速冲击损伤识别研究》PDF+DOC 为了进行复合材料层合板的冲击损伤识别研究，设计了由小到大的14个等级的冲击能量，对应由小到大的冲击损伤，其中最小能量的冲击没有造成损伤，最大能量的冲击造成穿透复合材料板的损伤。应用冲击过程中测试得到的应变响应进行损伤识别。基于冲击过程中获得的脉冲应变信号，提出了10个新的冲击损伤识别指标：脉冲上升时......